超级V23浙赛最速方盒子方盒子也能下赛道?iCARV23S表示还真可以。而且这

超级V23浙赛最速方盒子

方盒子也能下赛道?

iCAR V23S表示还真可以。

而且这台方盒子车型还在浙江国际赛车场以1分50秒889的圈速成绩完成赛道首秀，

成为“浙赛最速方盒子”。

这可能是最暴躁的方盒子了吧?

提起方盒子许多人最先想到的都是越野，

下赛道就算了，因为在赛道场景中，

方盒子方方正正的造型，风阻大、重心高，

这还跑什么?

但是iCAR V23S基于i-SWIFT雨燕平台架构打造，

双电机动力高达455马力，

实现232Ps/t同级最强推重比，零百加速4.9秒，

直线路段爆发力强。

前麦弗逊+后五连杆的悬架结构布局精简，

近50:50黄金轴荷比，615mm的超低质心设计，i-AWD鬣蜥四驱系统毫秒级实时智能分配轮间扭矩，让这款车的操控体验一流，

弯道快才是真的快。

当前SUV市场同质化严重，

而V23S凭借硬派美学与赛博风格，

精准切中了年轻用户对个性与功能性的双重需求。

谁说方盒子只能越野的?

方盒子也可以有性能。

这次浙赛刷圈，意思很明显，

iCAR V23S证明赛道和越野不用取舍，

方盒子也能拥有“赛道级”的精准操控和驾驶乐趣。

大家对车的需求也从“性价比竞争”迈向“性能与个性并重”的新阶段。汽场全开