为什么说中国要感谢的是乌克兰而不是俄罗斯？因为中国军工的崛起，离不开一个特别的国

为什么说中国要感谢的是乌克兰而不是俄罗斯？因为中国军工的崛起，离不开一个特别的国家，这个国家，并非大家普遍认为的俄罗斯，而是乌克兰。   上世纪末到本世纪初，中国军工发展的最大难题之一，就是装备的“心脏”问题，军舰和战机都需要强大的动力系统，但那时候中国的燃气轮机和航空发动机技术落差很大，没有好发动机，舰船跑不快，飞机飞不远，作战能力根本谈不上提升。     正是在这个卡脖子的地方，乌克兰伸出了手，苏联解体后，乌克兰继承了顶尖的舰用燃气轮机生产体系，这套技术在世界上也排得上号，当时中国急需突破这道关口，乌克兰不只是卖了几台设备，而是把设计资料、生产工艺和技术骨干一并带了过来。   乌方专家直接进入中国的船厂、机组车间和试验基地，和中国工程师一起研究调试，让中国快速掌握了大中型军舰的动力技术，此后052C、052D驱逐舰才能稳定批量服役，可以长时间执行远洋任务。     海军的心脏有了保障，空军的困境也在同一时期获得转机，当时国产战机发动机推力不够，寿命短，根本满足不了第四代甚至更高代次战机的要求。   而乌克兰拥有成熟的涡扇和涡喷发动机研发能力，在与中国合作中，他们不仅提供了AI-222等型号的样机，还把核心的设计理念和制造细节公开，与中国的科研单位共同研究，这直接支撑了歼-20、运-20等机型的研发和服役。     而在最受公众关注的航母领域，乌克兰同样是绕不开的存在，九十年代末，在黑海造船厂停放的“瓦良格”号航母半成品，被中国低价购入。   很多人以为这只是一艘废船，但真正的价值在于乌克兰将全套设计图纸一并交付，还派出曾经建造过这艘航母的老工程师团队来华，他们不仅解释图纸上的细节，还在现场指导施工，解决了航母改造中最棘手的焊接、阻拦装置、舰载机起降系统等技术问题，这也是辽宁舰能够顺利完成续建并正式服役的重要原因。     除了动力和平台，乌克兰在雷达和电子系统上的帮助同样关键，相控阵雷达、导弹制导、信号处理等核心技术，乌克兰都向中国敞开大门，中国在短时间内将这些技术消化吸收，自主装备的探测距离、精确度和抗干扰能力都得到明显提升，这让中国现代化作战体系的完善速度大大加快。     和乌克兰相比，俄罗斯的军售模式更像是一锤子买卖，多数时候只卖成品，不卖核心技术，而且价格高，技术封闭。   中国军工今天的成绩当然离不开自身持续的投入和科研力量，但在起步阶段，却是乌克兰帮助中国军工跨过最难的第一步，有了这一步，自主设计和创新才有了真正的底气。 参考信源：俄媒：抢乌克兰军工专家 中国大胜——观察者网