上海地铁9号线拆座椅：应急之举需兼顾实用与体验 上海地铁9号线试点拆除部分座椅以增加载客空间，是应对高峰大客流的务实尝试。从数据看，泗泾、九亭等站点早高峰压力突出，拆除4排座椅增25个站立位，能直接缓解运力紧张，且有16号线前期经验可借鉴，在安全与效率平衡上有基础。 不过，此举需关注细节优化。市民提出的增加扶手、防范“板凳族”等建议，关乎站立乘客安全与乘车秩序，需运营方尽快落实。后续推广与否，不能仅看运力提升，还应结合乘客反馈动态调整，在应急缓解客流时，尽可能保障老弱病残等群体的乘车体验，让便民举措真正落到实处。
