刚刚群里有人发了这个，感觉挺值得聊一下的。
对很多电车来说，光是一块电池的成本就能占到总车价的近一半，假如真的磕碰到电池，电池包出现破损、凹陷，就一定会有安全隐患，那怎么办？
换电池。
完整的流程是，你把情况报给售后（车企售后或者门店），售后把车带走，但车企修不了电池，因为没有这方面的技术和权限，只能重新换一块新电池，电池的成本+人工费等，最后成本就非常高。
或者还有一种办法，他们把车送到电池厂家，比如宁德时代，由宁德时代来进行修理，只换掉有问题的电芯，成本就会降低很多，但实际情况很复杂。
所以这就不得不提宁德时代正在规划的修电池业务了，如果是电池磕碰，你可以直接把车送到宁德时代的售后，他们来修理电池而不是直接换电池，修理成本会降低很多。
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