电动汽车要缩短在补能上耗费的时间，一个方法是换电体系，除此之外就只剩下想办法提高充电功率，用更短的时间充进去更多的电。
快充有很明显的速度优势，同时也有劣势，比如可能降低电池的循环寿命、热管理压力大可能有失火风险...
好在很多车企都有自己的技术储备，会投入巨额资金应对这些问题，相关机构也在积极制定标准提高安全底线。
中汽中心正式发布了《电动汽车充电体验评价方法》团体标准，要求电动汽车不但要充电快，还要安全，要提高用户的充电满意度。
这个标准也说明，目前国内电动汽车行业从高速度发展，逐渐向高质量发展靠拢。
还是那句话：电动汽车才是未来主流。
大v聊车汽场全开
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