MPV市场是真有意思。
在社交媒体上毫无存在感的塞纳和格瑞维亚是最大赢家；
腾势D9看上去是第二，但实际上已经被GL8（燃油+PHEV）反杀，再次证明，D9的成功主要就是靠产品和技术上的先发优势；
岚图梦想家靠着“含华量”销量非常稳定，每个月都在5000辆左右，而且即将迎来焕新改款，更大的电池，更好的操控（后轮转向）以及更强的ADS4.0；
魏牌高山无疑是这个市场的新晋黑马，魏牌CEO冯复之之前是在理想工作，高山7/8/9的套娃打法不知道是不是从理想带过来的，从目前来看，非常有效；
从参数上看，高山7的竞争力不不俗，5050mm车长，3085mm轴距，同级唯一标配激光雷达，支持「车位到车位」功能，唯一标配智能四驱，动力系统最大功率337kW，预售价只有28.98万。
理想MEGA上个月卖了3000多台，来到了它应该有的水平。汽场全开
