慕尼黑车展，中国品牌喊出“在欧洲、为欧洲”
当年大众最早在中国喊出了“在中国、为中国”的口号，如今所有跨国车企在中国车市都喊着同样的口号，而进军欧洲的中国品牌，现在也喊出了“在欧洲、为欧洲”的口号。
慕尼黑车展上，广汽展示了9月即将欧洲上市的埃安V和明年上市的埃安UT，并表示要立足欧洲服务欧洲，加快本地化生产步伐。小鹏将在慕尼黑开设研发中心，“专注于通过加大本地投资，真正着眼于长远未来”。红旗宣布到2028年将在欧洲推出15款车型。
根据JATO Dynamics的数据，今年1月至7月，中国品牌在欧洲市场的份额同比增长近一倍，达到4.8%。麦肯锡估计，十年之内，中国汽车制造商的市场份额将可能与日本和韩国汽车制造商目前的14%和9%持平。
不过中国品牌目前在欧洲推出的，还是基于国内市场推出的车型微调的欧洲版，而没有专门针对欧洲市场打造专属车型，丰田在欧洲真正实现销量腾飞，是1997年推出了专为欧洲设计的雅力士之后。
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