突然觉得超跑不香了
深蓝L06在20万以内车型,能配自研的 MRC磁流变减震器确实有点“意外”,也是自主品牌技术井喷的一个缩影,磁流变悬架的核心优势在于其毫秒级响应能力,可根据路况实时调整阻尼,实现操控与舒适性的动态平衡(法拉利296 GTB所搭载的SCM-Frs磁流变阻尼器)。
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深蓝L06在20万以内车型,能配自研的 MRC磁流变减震器确实有点“意外”,也是自主品牌技术井喷的一个缩影,磁流变悬架的核心优势在于其毫秒级响应能力,可根据路况实时调整阻尼,实现操控与舒适性的动态平衡(法拉利296 GTB所搭载的SCM-Frs磁流变阻尼器)。
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