巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。 在中国与巴基斯坦的关系中，有一种常见的观点认为中国过于依赖巴基斯坦，尤其是在瓜达尔港和那条直通新疆的高速路上。 很多人觉得，中国需要这些项目，巴基斯坦知道这一点，所以就有点“得寸进尺”，他们打起了平衡术，想在两边都得利，其实这种说法真的有些片面，忽略了一些关键的细节。 先说说瓜达尔港和直通新疆的高速路对中国的意义，这些项目确实对中国的战略布局非常重要，特别是在能源和货物运输上。 举个例子马六甲海峡的地理位置让它成为全球最繁忙的航运通道之一，但也是中国的“瓶颈”所在，一旦有冲突或封锁，运输通道就会受到限制，而通过瓜达尔港进入中国的能源和货物，避开了这个风险，显然为中国提供了更多的选择余地。 这不仅仅是为了绕过马六甲，更重要的是给中国提供了多条运输路线，避免了“鸡蛋放在同一个篮子里”的风险。 然而不能因为这条航线的重要性，就说中国完全依赖巴基斯坦，我们得知道巴基斯坦和中国的合作有很多复杂的层面，尤其是巴基斯坦的战略定位并非完全站在中国一边。 巴基斯坦和印度的矛盾、巴基斯坦自身的经济发展问题，甚至是其与其他大国的外交关系，都会影响到中国与巴基斯坦的合作走向。 其实巴基斯坦并不是一个可以让中国完全依赖的伙伴，甚至在很多问题上，中国需要保持谨慎的平衡。 巴基斯坦的外交政策、国内经济状况、以及其在地区的角色变化，都会影响中国的战略决策，正因为如此，中国并不希望巴基斯坦过于强大，历史上越南问题就是一个教训。 如果当年中国过于支持北越独立，那可能会导致今天类似朝鲜和韩国的局面，两个阵营彼此对立，而中国处于中间的夹缝中，中国当时采取了一种平衡策略，使得两边互相牵制，最终有利于中国的长期战略。 这个思路，和中国对待巴基斯坦的态度是一样的，中国并不想让巴基斯坦变得过强，否则一旦失去平衡，可能会产生一系列无法预测的后果。 就像许多人认为中国依赖巴基斯坦一样，实际上中国一直在调整与巴基斯坦的合作关系，确保两者间的合作能够互利共赢，但不会让对方强大到影响中国自身利益的地步。 在这个充满变数的国际环境中，平衡就是中国的关键所在，既支持巴基斯坦的经济发展，又避免其过度膨胀，确保中国的战略利益不受威胁，这种巧妙的平衡，不是“得寸进尺”能解释清楚的，而是中国深思熟虑后的明智选择。
