新手必看！电车 / 混动车保养避坑指南，比油车省一半钱但坑更多！ 宝子们别被 4S 店唬住了！电车 / 混动车保养真没油车 “麻烦”，但套路比油车多 10 倍！今天把核心区别、必做项目、智商税全扒明白，新手看完直接省大几千！ ⚡ 先搞懂核心区别：油车靠发动机，电车靠三电！ 油车保养绕不开 “机油 + 滤芯”，因为发动机靠机油润滑，5000 公里就得换；但电车根本没发动机，核心是三电系统（电池、电机、电控） ，混动车是 “油电双系统”，保养得 “两边顾但不重复花”！ 举个犀利的：4S 店让纯电车做 “发动机清洗”？直接怼！纯电车连发动机都没有，洗空气？还有说 “混动车要按油车周期换机油 + 按电车周期做三电养护”？其实混动车机油周期能延长到 8000-10000 公里，比油车还省！ 🚗 纯电车保养：3 件必做，2 件纯坑！ ✅ 必做项目（别省！） 三电系统检测：每 1 年 / 1 万公里必做！4S 店会查电池健康度、电机有无异响、电控是否稳定，尤其电池低于 80% 健康度要及时索赔（质保期内免费），这是电车的 “生命线”！ 刹车系统检查：电车靠动能回收减速，刹车片磨损比油车慢 3 倍，但刹车油会吸水！2 年 / 4 万公里换一次刹车油就行，别听 “3 万公里换刹车片” 的鬼话，拆下来看厚度够就不用换！ 轮胎换位 + 补气：电车比油车重（电池沉），轮胎磨损更快！每 6 个月换一次前后轮，胎压按车门标注来，别太高或太低，不然会鼓包！ ❌ 绝对别踩的坑 “电池养护剂”：骗钱！电池有自带保护壳，加养护剂只会堵散热孔，反而伤电池！ “电路深度清洗”：电车电路密封性极好，洗了反而可能进水短路，花 200 块买个寂寞！ 🔋 混动车保养：油电分开管，别被 “双系统” 吓住！ 混动车要兼顾 “油部分” 和 “电部分”，但不是 “双倍花钱”！ 油部分：和油车类似，换机油 + 机滤（8000 公里一次），但不用做 “发动机积碳清理”（混动车发动机启动少，积碳很少）； 电部分：和纯电车一样，每年查一次三电，不用额外加钱做 “电机保养”（电机结构简单，基本不用修）； 重点提醒：别选 “混动专用机油”！和油车同标号的全合成机油就行，4S 店卖的 “专用款” 贵一倍，其实成分没区别！ 💡 新手终极总结：这样保养最省钱！ 纯电车：每年花 300-500 块做三电检测 + 刹车油（2 年一次），轮胎自己找汽修店换（比 4S 店便宜一半）； 混动车：每年花 600-800 块（机油 + 机滤 + 三电检测），别做任何 “增值项目”； 不管啥车：空调滤芯自己换（网上 30 块一个，5 分钟搞定），4S 店收 150 块手工费纯坑！ 最后说句实在的：新能源保养的核心是 “护三电、保安全”，不是 “越多越好”！新手别被 “专业术语” 吓住，记住 “三电必查、刹车油定时换、别加智商税”，比啥都强！ 电车保养攻略 混动车保养避坑 新手司机必看
