拉塞尔在幕后要求与汉密尔顿在梅赛德斯时相同的合同待遇，这可能是梅赛德斯迟迟没有官宣2026年车手组合的原因。 虽然托托·沃尔夫在荷兰大奖赛期间确认了拉塞尔和安东内利会继续在2026年为梅赛德斯驾驶，但他也表示不要有太大的期待。 在维斯塔潘确认留在红牛后，大家以为拉塞尔的续约会很快到来，但很不幸，梅赛德斯选择了等待，因为拉塞尔提出的要求在沃尔夫看来太无理了。 目前，拉塞尔与梅赛德斯的新合同的期限仍然未知，但他希望在进入F1新时代时获得尽可能多的安全感。而他此前公开嘲讽那些签订长约的车手是不自信，可拉塞尔本人转头却要求梅赛德斯给他长约，简直无耻。 然而，除此之外，他还想要更多的自由，他想要与汉密尔顿在为银箭队比赛时所享有的同样特权，那就是巨额年薪加尽可能少的工作天数。 众所周知，F1车手不仅仅是代表车队比赛，还要参加车队的媒体日以及车队和赞助商的营销活动。 #秋日生活打卡季#
