无法理解车载纸巾盒成为卖点。 小米之前出了一个车规级纸巾盒，卖169。 我当

无法理解车载纸巾盒成为卖点。 小米之前出了一个车规级纸巾盒，卖169。 我当时就在想，这小米用户的钱都这么好挣吗？当时雷总还回应纸巾盒卖169这事，说是因为用了比较特殊的材质，所以价格下不来。 但就在我纳闷的时候，平台又给我推了问界的纸巾包，好家伙，我一看价格，卖300。 顿时我就愣住了… 不是，现在到底是我消费降级了还是大家都藏着掖着，背着我暴富了呢 因为在我看来，这种纸巾盒本身就属于汽车的配件，相当于是一个附赠品的存在，就跟买手机送充电器一样的道理。 但一个配件，怎么能拿出来作为卖点了呢？ 你智能驾驶区分标配和高阶，卖两个价格，我能理解，你电池容量不一样，卖俩价格，我也能理解。 但一个纸巾盒卖这么贵，我有点无法理解。 如果这都能成为一个卖点，那在我看来，比亚迪的宣传确实都不太会来事儿。 因为比亚迪老是把汽车核心功能和基础配置叫作“标配”。 “标配”的意思其实就是加量不加价，说白了等于白送。 你看，天神之眼智驾，给你。 而且你使用智能泊车，出事了，车企也包赔，也不会影响你的第二年的保险。 除此之外，还有车载ETC、天窗遮阳帘、家用充电桩、放电枪，以及大家吵得最为火热的车载纸巾盒，统统都是直接给，而且不加价。 我说得更直白一些，我开一辆比亚迪，该有的它全都会给我堆满。 但除了纸巾盒不说，以上大部份功能配置放在友商那也都是明码标价的。 友商车位到车位导航单买3000，高阶功能得翻倍。特斯拉就更加不用说了，FSD光纯视觉方案就收你6.4万... 所以我这么稍微一对比，我感觉比亚迪这就不能说是“标配”，这纯属免费给。 你不用额外加一分钱，别人收高价的配置和保障，你全都有。 它更像是一个家长，会在雨天给你撑伞。但别的家长只会琢磨你能回馈它多少。 也许等你离开这把伞才会发现，外头根本没人给你遮风挡雨。 注：此篇仅为理性讨论。