2024年上海，女子去酒店开会，把车扔在超充站充电，会议结束支付账单时发现费用为

2024年上海，女子去酒店开会，把车扔在超充站充电，会议结束支付账单时发现费用为546.85元，包含充电费108.45元，超时94分钟占用费438.4元。女子以车企没有显著通知费用，也没有有效通知挪车为由，要求退还超时占用费。双方协商未果后，女子起诉至法院，法院经过一审二审，最终这样判决。 现在越来越多人都开电车，当然也有很多地方配备的有充电桩，可在享受完服务后，账单一出来，真能让人吓一跳。顾女士就碰上了这么一件糟心事，为了给自己的电动车充电，最后竟然付了546.85元。 这事儿发生在2024年10月13号的晚上。当时顾女士急着参加公司会议，眼看车快没电了，就在酒店停车场找了个超充站。她想着开会嘛，时间不会太长，充完电就挪走。 谁能想到，会议因为领导讲话和讨论环节一拖再拖。等她终于脱身回到车位时，彻底傻眼了。手机账单显示，充电费其实只有108.45元，但另外却多出来一笔高达438.4元的天价“超时占用费”！ 这笔钱比充电费贵了三倍不止，都快赶上普通家庭一个月的电费了。顾女士是又震惊又生气，感觉自己被狠狠地“宰”了一刀。她认为这收费标准太离谱了，必须退款。 顾女士的第一个理由是，车企根本没尽到提醒的责任。她觉得，既然系统知道我的车充电结束还占着位置，为什么不打个电话或者发个醒目的消息通知她挪车。 再说了，这么高的收费标准，特别是那种越超时越贵的阶梯式计价，前51分钟收163.2元，后面43分钟竟然要275.2元，这么重要的信息，怎么就没在显眼的地方标出来？她觉得自己依据《消费者权益保护法》，有权知道这些真实情况。 她说，开会的时候精神高度集中，哪有功夫一直盯着手机APP看，这个理由听起来也挺有道理的，然而，车企客服的回应却很强硬：收费完全按照公司规定，没任何问题，退款是不可能的。协商不成，顾女士一气之下把车企告上了法庭。 一审法院的判决让顾女士很失望，法院认为收费合理，驳回了她的全部诉求。她不服，继续上诉，没想到，二审法庭上，车企拿出的证据让整个事情发生了反转。证据是顾女士自己的历史缴费记录。 记录清清楚楚地显示，顾女士压根不是第一次超时占位了。她之前就有好几次超时并支付费用的经历，甚至还有一次，车企还给她免除过一笔超时费。 这下子，顾女士“不知情”的说法就站不住脚了。法院认定，她对这个收费规则是完全了解和熟悉的。用法律的话说，她使用充电服务就和车企形成了合同关系，超时不挪车就是违约，按规定支付“违约金”是天经地义的。 法院还指出，车企其实已经通过官网、手机应用和短信等多种方式进行了告知和提示，并没有强制通知用户挪车的法定义务。最终，二审法院认为顾女士存在明显过错，超时费也不算过高，驳回上诉，维持原判。 这场耗时许久的纠纷，也算是给所有新能源车主提了个醒。享受自动化服务带来的便利时，千万别忘了仔细看看服务条款，特别是那些关于额外费用的部分。毕竟，责任和规则，才是智能社会平稳运行的基石。 当然，服务商们或许也可以思考一下，在合法合规的基础上，能不能把提示做得更人性化一点，减少这类不愉快的发生。毕竟，好的用户体验才是留住客户的长久之道。 对此，你怎么看？ 信源：封面新闻