今天看到一则新闻，标题是《二手中国车涌入，巴基斯坦汽车业面临冲击》。报道中提到：截至今年 6 月的过去一年里，巴基斯坦进口二手汽车激增至 4 万～4.5 万辆，占国内汽车市场近三分之一，远高于 2023 年的不足 10%。
本着实事求是的原则，我去查了巴基斯坦最大的二手车网站 PakWheels，发现实际上市场上流通最多的仍然是日系车。
那么，为什么二手车会突然激增？答案很简单：买新车太难了。
新车难买的原因主要有四点：
1️⃣ 高关税壁垒
巴基斯坦为了吸引外资建厂，对整车进口征收高达 100% 的关税。这确实促使丰田、本田、铃木、起亚、长安等品牌在当地设立装配厂。
2️⃣ 本地只做组装
关键零部件仍需进口，本地工厂只是“拼装”。加上市场规模小，通常是“接到订单才开工”，导致交付周期非常长。
3️⃣ 汇率与通胀压力
零部件进口成本持续上涨，新车价格水涨船高，消费者只能被动承担。
4️⃣ 外汇短缺
当外汇储备紧张时，零部件进口受阻，工厂无法开工，新车生产停摆，消费者付了钱也只能干等。
因此，新车买不到，二手车自然成为更优选择。
以上信息只是我在网络上整理的现状，欢迎大家一起讨论、分享你对巴基斯坦汽车市场的观察和看法。
电车出海汽场全开新能源汽车巴基斯坦
