2015年，奥迪Q7：卖100万，你们抢着加价买。 2025年，奥迪Q7：卖46万，你们看都不看一眼。
2006年奥迪Q7首次进入中国市场，入门版都要一百多万，顶配版要250多万。到了2015年，第二代奥迪Q7发布，入门版指导价也高达82.8万，次低配落地也要100万往上，V6发动机版本接近150万全款才能落地。但奥迪做梦也想不到，从2022年开始，奥迪Q7销量一路下滑，到了今年，这款车基本处于无人问津的状态，在网上的关注度也没有了，说难听点奥迪Q7已经被市场彻底边缘化。
现在喊出一口价46.36万，V6发动机版本也只要50多万，比2015年V6发动机版本便宜差不多100万！就算放在五六年前，也没有人敢相信奥迪Q7会如此卑微的断臂求生，即使如此依旧卖不动，真是伤害极大侮辱极强，现在奥迪也懵了，当初卖100多万，很多人抢着买，买不起的也要发誓赚钱买。如今卖四五十万，反而没人买了，看都不看一眼，真是十年河东、十年河西啊。
奥迪q7当初卖那么贵，不是v6发动机生产成本高，要知道奥迪第一台v6发动机早在30多年前就生产出来了，这玩意的生产成本低的要命，他们卖这么贵，就是看到我国的国产发动机和变速箱极其落后，油耗极高，更不要谈操控了，所以合资品牌使劲把价格拉高。现在国产车更换到电动汽车赛道，电机的动力和百公里加速分分钟碾压v12发动机，v16发动机来了都没用，而且底盘性能和操控性能也起来了，外观和内饰更好看，更好的舒适度，智能化更是合资品牌没有的。看到什么都比不过国产电车后，这些合资品牌终于低头，开始打骨折卖车，目前来看效果很差，奔驰宝马奥迪销量都在大跌，其它非豪华品牌就更不用说了。现在国产新能源已经主导国内高端市场的走向，包括中低端，合资品牌从曾经的大口吃肉大口喝汤，到现在的小口喝汤，吃不上肉了。
