马来西亚取消了向科威特空军采购二手F/A-18C/D“大黄蜂”战机的计划。原因有

马来西亚取消了向科威特空军采购二手F/A-18C/D“大黄蜂”战机的计划。原因有这么几个： 一是科威特的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机交付延迟。科威特空军的计划是拿到F/A-18E/F“超级大黄蜂”之后，再退役F/A-18C/D“大黄蜂”并对外出售。但是科威特空军的“超级大黄蜂”的交付已推迟到2026年，服役更是推到2027或2028年。延误原因除了新冠疫情外，还有美国海军有优先采购权等。如此一来，就打乱了马来西亚的发展计划。 科威特的“大黄蜂”战机原本就比马来西亚的同型战机更落后。马来西亚的F/A-18D采用SCS29C软件及AN/APG-73雷达，具备Link 16数据链功能；科威特F/A-18C/D战机仍使用较旧的SCS25XK软件及AN/APG-65雷达。马来西亚如果从科威特买二手“大黄蜂”战机，需要大幅升级、新建后勤支援，并承担改装期间的停机成本。此外，科威特的二手“大黄蜂”可能有机体结构疲劳问题，要恢复到可接受的服役标准，恐怕花费不菲。 马来西亚原想着很快就能接收科威特的二手“大黄蜂”，但是现在由于F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机交付延迟，整体计划被打乱。不过，这也使得马来西亚变得冷静了，又花钱又费力买些二手货干嘛。 二是马来西亚的预算限制。采购额外的二手战机无疑会分散马来西亚有限的现代化资金。二手战机本来使用寿命就不长，还要花很多钱对其进行升级、维护。尤其是一旦马来西亚后续采购新战机，二手战机可能很快就要被迫提前退役。如此一来，性价比实在是差，对马来西亚来说显然是折腾。因此，马方消息人士说：“引进已过时的二手战机，对马来西亚而言不划算”。越来越多的马方人士建议未来采购更先进并可持续的战机。 三是科威特的二手“大黄蜂”转卖马来西亚需要获得美国政府批准。但是马来西亚近年来和中国的关系越来越紧密，美国对此很不爽。所以马来西亚担心美国政府对科威特转卖二手“大黄蜂”进行刁难，干脆决定取消采购计划。