何小鹏说，五年后可能只剩5家车企，现在谁也不能保证能拿到船票，谁也不一定。
举个例子，哪吒2022年在新势力中销量第一，2023销量就下滑严重，2024就开始爆雷了。
2022年的哪吒V 用8万小车的极致性价比抢占市场，牺牲利润，成熟亏损来换取销量。2023年，车型策略有失误，张勇虽然是能力很强的人，但是自己过于武断专权，用跑车哪吒GT替代了本来的MPV项目。
随着市场在23年都开始了卷价格，哪吒的优势就逐渐不在了，随后供应链出现问题，然后就呈现了后来的各种问题，最终爆雷。张勇是营销出身，在技术和产品规划上的过度自信和干预，导致了哪吒的结局。
2022到2024不过两年，从销量王到了停产。所以新能源的终局之战，没有常胜将军，只有不断学习和进化
新能源汽车汽场全开
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