青岛航空虽然否认了被收购的消息，但亏损已经不可避免的扩大，如何维持运营是个问题。 青岛航空现阶段大面积亏损的主要原因是太倒霉，主要是青岛航空的飞机全都是a320系列，其中a320neo的数量最多，高达22架。 但是a320neo飞机现在因为装载的惠普1100W发动机存在严重的质量问题而停飞，等着空客召回。 目前青岛航空有13架空客a320neo停飞，占青岛航空全部飞机的三分之一左右。一个航司三分之一的飞机停飞，带来的后果很严重，亏损扩大不可避免。 中国国内一共65架空客a320停飞，青岛航空就13架，占了五分之一。 什么时候复飞也遥遥无期，因为一台发动机召回后检修和更换零件，需要250～300天的时间。 虽然惠普公司可以赔偿的，但赔偿数额不会太大。普惠打算赔30亿美元，但全球受到影响到飞机有350架，这样一来平均一架飞机才赔不到1000万美元，根本无法覆盖损失。 看来青岛航空的考验还在后面，母公司青岛城投还需要继续支持。
