定位近比亚迪宋，最便宜鸿蒙智行发布，华为比亚迪打价格战你站谁
等了那么久，尚界H5的价格终于发布了。
作为最便宜的“鸿蒙智行”，上汽和华为共同联手打造的尚界H5从发布以来，每一条消息都在透露着要打“中低端市场”的信息。就在昨日，余承东大声喊出“16.98万起”的预售价格时，想必最慌的应该正是新能源的另一大巨头—比亚迪，和其宋/海狮有直接竞争关系
我们先来说16.98万起的尚界H5，你可以买到什么？
最受关注的应该就是鸿蒙智行的ADS满血智驾。尚界H5配备了华为ADS 4.0的辅助驾驶系统，激光雷达用的也是问界M8上同款的192线程激光雷达，同时搭配4D毫米波雷达作为传感器，整车的辅助驾驶系统可以覆盖高速公路、城市道路、乡镇等全域场景。
华为的鸿蒙座舱也没有缺席，15.6英寸的车机中控大屏加上悬浮式液晶仪表盘，小艺语音助手也支持了大模型数据，虽然是中低端市场的车型，但在智能化配置上仍然能做到第一梯队。
除了华为外，上汽也不只是单纯的“代工厂”配合。结合上汽70年底盘的开发经验，加上华为 XMOTION数字底盘引擎，不仅驾驶质感有保证，而且车身、电机、悬挂、转向、制动、热管理都能被集中控制，用车行驶更有保障。百万级的尊界S800车上用的正是XMOTION技术，简直可以说是把百万级的配置下方到十五级车型上，这才是所谓的“技术平权”。
尚界H5在动力部分提供增程版和纯电版两种选择，增程版采用1.5L发动机，CLTC纯电续航最大230km，CLTC综合续航超1300km。而纯电版提供535km和655km的续航版本，电池分别为64.6度和80度。
16.98万的起售价，尚界H5直接把压力给到了善于降价的比亚迪，直面竞争宋PLUS DM以及海狮06 EV等车型，同时还有其他品牌的产品，例如华为系的阿维塔07、新能源黑马-零跑C10等车型。
从车辆参数上看，尚界H5与比亚迪海狮06 EV虽然同为中型SUV，但是在尺寸空间上海狮06 EV更有优势，而且二者的动力数据也相差不大。但尚界H5的辅助驾驶系统着实优秀，毕竟是满血的华为ADS系统，无论是在硬件配置还是系统判断方面都是国内顶尖水平。
在以往的竞争中，华为的“四界”由于车型和定价原因，一直在与更高端的品牌和车型竞争。虽然华为自己不造车，但在整个新能源行业看来，“中低端市场看比亚迪，高端市场看华为”的格局已然产生，可以说这是中国新能源行业中目前的两位“龙头老大”。
如今，鸿蒙智行推出了价格更低的尚界H5，这不仅是代表着华为的智选车阵线向市场的进一步扩张，更重要是代表着华为与比亚迪的正面交锋。
不管外界声音如何，随着余承东的那句“16.98万起”喊出，这场中国新能源“龙头老大”在中低端市场的战争已然打响，让我们一起看看在这个价格段中，究竟是DM-i插混技术的低油耗更受青睐，还是满血华为的ADS更能俘获人心。
