貌似现在的高端纯电SUV市场还没有一款车型像问界M8纯电版一样支持五座/六座的选择，这个市场面对的是高知人群，往往这一类人群注重的是体验，而不是因为你是贴了哪个品牌的标识就高看你一眼。而且现在这个细分领域还有一个通病，豪华传统车企不太会做电车，在智能化、续航、补能等各方面的体验跟不上新势力的步伐，这也是导致该市场比较冷淡的原因之一。问界M8纯电版此次下场该领域并不是为了分一两块蛋糕而来的，而是想要技术代差来倒逼行业进步，为汽车产业未来发展指明方向。 新车首搭华为DriveONE高压七合一电驱系统，CLTC效率达92.2%，驱动性能与能耗表现突破行业极限；智驾这一块，华为ADS 4.0辅助驾驶系统配合激光雷达+毫米波雷达融合感知方案，打造全场景高阶辅助驾驶体验。产品差异化设计同样亮眼：提供五座/六座灵活布局，兼顾空间实用性与乘坐舒适性；5190mm车身与3105mm轴距构建宽适座舱，电动前备厢拓展储物能力。 问界M8纯电版的到来，标志着问界品牌在豪华新能源领域完成“双动力布局”，其技术示范效应将加速推动行业向高压快充、辅助驾驶及空间优化方向迭代，为未来汽车发展提供创新范本。
