王健林可能自己也没想到。 71岁顶着新疆的日头考察克拉玛依,刚夸完独库公路一年1

开心唠唠嗑 2025-08-25 12:05:47

王健林可能自己也没想到。 71岁顶着新疆的日头考察克拉玛依,刚夸完独库公路一年150万车流量,转头就被网友拍到在魔鬼城徒步。 他这两年卖了48座万达广场,酒店业务打包给同程,连快钱金融的股权都折价抛售,财富缩水820亿掉出富豪榜前50。可新疆的布局反倒越扎越深:喀什砸30亿建的广场去年刚开业,和田5亿项目正月里就动了工,连霍尔果斯口岸都立着万达的牌子。 不少人看不懂这操作——内地赚钱的项目说卖就卖,偏偏往新疆砸真金白银,图啥?要知道新疆部分地州的人口密度,还不到内地县城的十分之一,单看短期客流,确实不如一线城市商场赚钱。 但王健林算的从来不是“眼前账”。独库公路150万车流量背后,是新疆旅游业的爆发式增长——2023年新疆接待游客2.7亿人次,同比涨了近三成,旅游收入突破2000亿。这些游客要吃饭、购物、逛广场,万达砸的项目,刚好踩中了这波红利。 再说政策风口,国家对新疆的扶持力度摆在那。霍尔果斯作为边境口岸,享受税收减免、跨境贸易便利等政策;喀什、和田更是丝绸之路经济带的重要节点,未来承接中亚、南亚的贸易流量,潜力大得很。万达现在布局,相当于提前占了“黄金口岸”。 对比他卖内地万达的操作,更能看出逻辑——前几年内地商业地产饱和,不少城市商场空置率超15%,再抱着旧模式只会被套牢。而新疆的商业地产还在“蓝海期”,30亿建的喀什万达广场,开业首月客流就破了百万,直接填补当地高端商业的空白,这就是差异化优势。 71岁还在新疆戈壁滩徒步考察,不是瞎折腾。企业家看项目,从来不是坐在办公室看报表,得脚踩实地摸情况。他去魔鬼城、看独库公路,是在盯旅游消费的真实需求;往喀什、和田落项目,是赌边疆发展的长期价值。 有人说他“财富缩水”是落寞了,可换个角度想,卖掉重资产、聚焦优势区域,反而让万达轻装上阵。去年喀什万达带动当地2000多人就业,和田项目建成后还能填补南疆商业短板,这种“赚钱”和单纯的财富数字增长,意义完全不一样。 现在的万达,早不是当年靠“多开店”冲规模的模式了。在新疆的每一步布局,都踩着“旅游+贸易+政策”的三重风口,既赚了长远的商业收益,又搭着边疆发展的快车,这种眼光,不是盯着富豪榜排名能比的。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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