55升油箱，奇瑞把“够用”写进说明书，却把“焦虑”留给跑长途的人。 55升这个数字，不是拍脑袋定的。 工信部油耗6.5升/百公里，理论续航840公里，刚好卡在“一箱油跨两省”的心理线上，比吉利星瑞的50升多5升，比长安UNI-V的51升多4升，奇瑞用这多出来的几升，把“我比你跑得远”印在广告里。 实际加油时，密度差异最多让表显少2升，车主不会为这点误差投诉，却会在服务区排队时把账算到品牌头上。 油箱材料用六层高分子，碰撞阀值0.3秒自动封闭，成本比传统铁皮贵80块，奇瑞把这笔钱花在看不见的地方，是想让“安全”成为下一款车的谈资，而不是315晚会的素材。 电动车续航标700公里，冬天打对折；燃油车55升油箱，夏天开空调还能剩一格。 奇瑞把油箱做大，不是技术突破，是把“我还能打”写在脸上。 55升够用吗？你跑一趟800公里高速再回答。
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![第一次见加副油箱的g63,只是这个副油箱都快拖地了[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/10435206381924421558.jpg?id=0)
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