豪爵三个月干翻铃木全年七成销量,靠的不是摩托,是修车速度。 县城修车铺里,TR300U的备用零件堆成小山,铃木的店却连灯都舍不得全开。 豪爵砸钱搞研发,把售后网点塞进每个乡镇,零件坏了当天换,铃木还在等总部发邮件。 消费者算得明白:买车便宜一千块,修车多等三天,油钱都烧没了。 铃木守着老招牌,三年不推新车,经销商转头去卖豪爵——谁跟钱过不去? 豪爵盯准了老百姓最怕的麻烦,把“快修”做成招牌,销量自然蹿上去。 电动摩托的风已经吹起来,豪爵要是现在转身,铃木连尾灯都看不见。 铃木真打算靠老本吃到倒闭?
“车贩子集体跳过比亚迪”——一夜之间,二手比亚迪被晾在停车场,连估价都省了。
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