跑了七八家4S店,价格越砍越低,最后卡在12万5的别克E5和11万落地的秦PLUS之间,空间差出一个行李箱。 别克E5车长近4米9,轴距2米95,后排能伸直腿,后备箱放倒后1658升,搬家不用叫货拉拉。 百公里电耗13度出头,家用桩一度电五毛,跑一百公里不到七块钱。 比亚迪销售说还能再便宜,真把价格杀到11万内,可秦PLUS后排短一截,周末带娃出门,安全座椅一装,大人膝盖就顶椅背。 电车价格战打到这个份上,已经不是省不省钱,而是花同样的钱,选更大的房还是更省心的电。 你更看重哪一边?
上汽MG4开启预售,纯电小车车又有新选择元Plus的配置,海豚的价格!上汽这次
【1评论】【1点赞】