陈震: 特斯拉FSD并不是在哪都能用，华为ADS在2024年在3.0发布的时候，

陈震: 特斯拉FSD并不是在哪都能用，华为ADS在2024年在3.0发布的时候，已经彻底不靠高精地图了

今天，陈震回答了一个大家都很迷惑的很专业的问题，那就是特斯拉的辅助系统到底行不行？

是因为技术上不行，还是相关的法律法规规定不能在我们这边用？

然后回答了华为的ADS，他的核心技术，从去年九月份开始，其实就不依赖高清地图了，而是靠自己的端到端技术！

但是网友不理解，所以就把它完全不用地图和没有地图怎么导航键两个概念混淆了！

自动化驾驶要在某一地区落地需要做准备工作，包括后台服务，连通性稳定性测试等。华为产品和服务，即便是今天，在欧美日韩等地区，也有很多地方不能用！因为人家不允许，就像我们不允许特斯拉的辅助驾驶系统，调用和收集我们这边的数据一样。

所以，华为也会面临相同的情况，包括手机基站软件服务等，更不用说自动驾驶，这个会收集地理环境大量数据的服务了！

但华为有着中国这样一个移动互联网时代以来，，随着相关技术产业的升级，他在现有的法律法规范围之内，就是比人家做得好一些，这一点是目前的共识。