中国汽车市场的洗牌正在加速，低附加值、缺特色的品牌正率先被淘汰。合资车有点儿难，

晨泽评汽车啦 2025-08-23 23:50:43

中国汽车市场的洗牌正在加速，低附加值、缺特色的品牌正率先被淘汰。合资车有点儿难，要加油了，市场需要合资车来维持。 法系车是最典型的例子，既无鲜明产品标签，又缺乏强势品牌支撑，在激烈竞争中早已边缘化，成了最早出局的一批。 韩系车虽靠高性价比和设计颜值曾占据一席之地，但核心技术壁垒薄弱，在新能源转型中优势尽失，市场份额持续萎缩。美系的通用、福特则陷入“双重困境”，品牌溢价不足，频发的故障问题又消耗着用户信任，市场存在感日渐式微。 日系阵营里，日产仅靠“大沙发”座椅难撑大局，本田曾凭发动机技术立足，却在电动化时代渐失优势。眼下只剩丰田、大众仍有市场基本盘，但前者电动化转型滞后，后者新能源车型竞争力不足，所谓的“蹦跶”，或许也只是在等待被新势力彻底改写格局。

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