12条命没了! 尖扎黄河特大桥桥断了,12条命没了!这些遇难的人是真英雄啊。 尖扎黄河特大桥总长是1596.20米,设计团队为了避免减少对鱼类繁殖期(4-6月)的影响,经过多次修改方案,最终采用“一跨”过河方案。 这样做的目的就是避免污染水资源,但这样的"一跨"施工往往涉及大型构件吊装风险,高空作业风险,结构失稳风险…… 现在桥断了,7人遇难,9人失联,从130米高空坠落,生还希望微乎其微! 这一幕也引发了网友的热议。 有的网友说:难道没人考虑到这一点:为了鱼类,为了保护环境,最重要的人却出事了!鱼,它再精贵,再重要,有人重要吗? 有的网友说:人民的眼睛是雪亮的!发生如此重大安全事故,归根结底还是承建方的问题!不要拿环保作挡箭牌! 有的网友说:各种难度的桥梁建设在中国已很成熟了。比出事桥梁难度更大的,在贵州多了去了。我认为问题出在抢工期,减少了应有的工序,这是典型的责任事故,或者是关键岗位失职造成的。 …… 所以这些建设工人是在用生命和热血建世界上跨度最大的双线铁路连续钢桁拱桥。 希望能为这些遇难者立碑,让后人铭记之所以能畅通无阻,是先人们用生命换来的! 也希望建成通车后,所有经过的车辆都能主动鸣笛三声,以示敬畏建设者的宝贵生命!
有网友疑问尖扎黄河特大桥为什么不在黄河主河道里修个主桥墩,省得主跨直接跨越黄河,
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