卡脖子的关键不在“卡”,而在“脖子”,卡脖子能够成都是因为脖子太细。这一点在三哥这两年“光辉”战机量产之路上是体现的淋漓尽致。 为了给大伙一个交代,印度斯坦航空公司一次拿出8架光辉战机,搞了一个交付仪式,看上去产能不错,但仔细一看,居然只有两架安装了发动机,其余的尾部都空空如也,甚至还有一部分连弹射座椅和衍射平显都没有。[捂脸] 这么根细脖子,被好几双大手卡,它能不断吗?[看]
卡脖子的关键不在“卡”,而在“脖子”,卡脖子能够成都是因为脖子太细。这一点在三哥
可爱萌萝莉
2025-08-23 16:03:56
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实事评论员
硬度果然神奇啊。
꧁中国用户꧂
服了