余承东一句“不请懂车帝”,把测评圈的老底直接掀翻。
他早年在欧洲用价格战把对手打到撤柜,现在把这套打法搬进汽车圈:谁收钱谁出局。
享界S9T跳过懂车帝,省下千万合作费,转头把钱塞进用户社群,让真实车主拍视频、晒续航,数据比任何实验室都鲜活。
特斯拉、蔚来早这么干,他们砍掉的是中间商,省下的是品牌脸。
车企集体撤退,说明测评平台靠广告吃饭的日子到头了,观众信的是方向盘后的自己。
以后买车,你是信屏幕里的数字,还是信邻居刚跑完的那箱电?
余承东一句“不请懂车帝”,把测评圈的老底直接掀翻。
他早年在欧洲用价格战把对手打到撤柜,现在把这套打法搬进汽车圈:谁收钱谁出局。
享界S9T跳过懂车帝,省下千万合作费,转头把钱塞进用户社群,让真实车主拍视频、晒续航,数据比任何实验室都鲜活。
特斯拉、蔚来早这么干,他们砍掉的是中间商,省下的是品牌脸。
车企集体撤退,说明测评平台靠广告吃饭的日子到头了,观众信的是方向盘后的自己。
以后买车,你是信屏幕里的数字,还是信邻居刚跑完的那箱电?
评论列表
猜你喜欢
【80评论】【30点赞】
【177评论】【21点赞】
【11评论】【4点赞】
【143评论】【17点赞】
【2评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
guominj
余大嘴在车圈折腾了几年,汇同几个友商,砸了好几百亿营销费,好不容易卖出80万辆割韭菜车,还不到比亚迪三个月产量呢[滑稽笑]