还没上市就被自家兄弟抢光，银河M9和极氪9X还没开卖就输一半 领克900四月二十八号一开门，一小时锁单破万，预售已经四万出头。 起步价不到三十万，顶配四十出头，2.0T插混直接干到872匹，纯电能跑280公里，还带30英寸6K大屏。 银河M9和极氪9X三季度才到，前者主打六座家用，后者堆900V架构和双Thor芯片，预售价六十万往上。 问题是同门三家店挨着开，销售互掐，客户试驾完900直接刷卡，留给后面俩兄弟的时间不多了。 想翻盘，要么价格砍到骨折，要么拿出碾压级的新功能，否则年底报表上，领克900已经把坑占满。
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郎头
老李真的很奇葩，自己和自己干起来了，真的有钱，就不能分开上市，一下子上来四个，眼花缭乱！浪费多少资源。 规划设计实施统一起来吧，集中优势兵力做好每一个车型的长期升级工作，大众丰田以及那些国际大牌车企，哪个是靠多生孩子好打仗。 吉利以后就是把每个车型的升级做好，让消费者认可