“我们要活着撑到中国汽车市场价格战结束的那一天。” 价格螺旋式下探，让身处这个行业的每一家公司，每一个人都处在极度内卷的环境中。在这样的竞争格局中，人人自危。不知道哪一天，公司就干不下去了；不知道哪一天，工作就没了。只有极少数的公司，会赢得竞争。 小米的董事长、CEO雷军说，现在的汽车行业，和消费电子行业的规律一样，最后，全球可能就剩下5家在牌桌上，然后赢者通吃。智能手机市场，就是血淋淋的证明，苹果一家，就拿走了整个市场70%以上的利润。 “达尔文式的竞争”，奔驰CEO用得这个词很形象，弱肉强食。赢者通吃，弱者出局。 老牌汽车企业，包括上游的零部件企业，现在都在大量裁员。智能电动车对传统燃油车的替换，导致传统燃油车可能会逐渐从主流市场退出，最后成为少数发烧友寄托情怀的玩具。大势不可逆。 下一辆车，我会换成电动车。
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