用33万9买一台六座SUV,真正值钱的不是马力751续航,而是第二排那把能完全放平的独立座椅。 特斯拉把座位拆成两把,让中间空出一条通道,孩子不踢椅背,老人上下车不用爬,顺便在广告里暗示“你看我也能当MPV”。 真正算盘在数字:六座比五座多一个卖点,价格比七座低一截,政策还能上绿牌,家用、租赁两头吃。 4.5秒破百是烟雾弹,多数人每天堵在四环,要的是座椅能变床,后备能塞婴儿车。 把座位做成变形金刚,比再塞一组电机更省钱,也更让掏钱的人拍大腿说好。 特斯拉不做高端沙发,却教会同行:谁能把空间折腾明白,谁就拿到订单。 下次换车,你会为多一把独立座椅多花三万块吗?
只能说E5干的越猛,智几倒下的越快!23.59万的预售价,E5在豪华品牌里绝对算
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