别看网上有人嚷嚷18万提车，那是极少数地区针对老款库存的“清库价”，得碰运气，还得接受配置或颜色不全的现车。 现在新能源追得紧，宝马确实在“以价换量”，但经销商也扛不住了，再降他们就亏本卖车，厂家已经放话要收缩优惠、保品牌溢价，所以，接下来大概率是优惠稳在这个水平，甚至小幅回收。 我的建议是：如果你现在就想要，别犹豫，这价格已经是近十年最低；要是不急，可以蹲一波年底冲量或新款上市清老款，但别指望再便宜三五万，那概率太低，真降到18万你也得接受“丐版+冷门色+库存半年”的现实。一句话，3系现在属于“抄底区间”，但“地板价”已经摸到边了，再等可能反而没车可选。
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![没想到吧，人家追出国后，又又又回来了[吃瓜][吃瓜]](http://image.uczzd.cn/4217158522888850182.jpg?id=0)
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