奉劝大家,现在买新能源车,如果你不选择比亚迪,至少也要选择带有比亚迪电池的! 宁德时代之前死磕三元锂,去年突然转头做磷酸铁锂。不是三元锂不好,是用户怕——三元锂能量密度高,但钢钉一扎就冒烟,磷酸铁锂稳得像“老黄牛” 比亚迪的刀片电池是磷酸铁锂的“天花板”。把电芯做成“刀片”直接堆,没模组,空间利用率比普通电池高15%。去年做穿刺实验,钢钉扎进去,电池温度才30度,没起火没冒烟,同行都服 长城蜂巢能源的电池也藏着“黑科技”。用叠片工艺代替卷绕,电芯更整齐,内阻小,循环次数能到3000次,比普通电池多500次。网友说“从没听说长城车自燃”,其实是叠片降低了短路风险 为什么大家优先选比亚迪电池? ①刀片电池的“穿刺实验”是硬核背书,日常碰撞根本不怕; ②比亚迪自己造车,电池和车机匹配好,续航虚标比其他品牌少10%; ③2024年装车量排全球第二,市场跑了几百万辆,问题早暴露完了 有人吐槽比亚迪电池“不能修只能换”。其实刀片电池灌胶是为了固定电芯,防止震动短路。现在比亚迪电芯终身质保,换电池成本比三年前降了40%,比修还划算 有网友说“固态电池量产就秒一切”,2025年确实有企业试产,但成本是现在的3倍,还没解决低温性能问题。急用车的真不用等,等普及至少还要3年 我觉得选电池不用迷信“最牛”,得看自己需求。经常跑高速选宁德三元锂,冬天续航稳;市区代步选比亚迪刀片,安全省心;想要稳定选长城,没那么多花活 这事你怎么看?
王传福现在可能特别平静。他或许早就知道,埋头做技术的人终会被看见。2025年夏天
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