7 月份油车销量榜出来了，我们来聊一聊要点。
1、
如果从油车的销量排名来看，油车市场现在还是合资的天下。
尤其是大众和丰田。在前十名中，大众占据了其中 5 个席位，而丰田则占据了其中的两个席位（第十一名也是大众）。
怎么说呢？
燃油车时代，合资的优势确实是根深蒂固，这确实是需要多年的技术积累和品牌力量加成。
2、
不过，第一名依旧是日产轩逸。
在如今的中国燃油车市场，轩逸这款车最大的亮点，应该是保有量大，以及由于新旧换代而带来的便宜。
当然，最重要的是，它在消费者心中根深蒂固的品牌印象。
某种程度上，轩逸依旧位于第一名，也体现了汽车领域市场惯性的强大。
3、
除了大众、丰田、日产之外，还有两个席位，都来自于中国品牌——吉利。
分别是第三名的博越 L 和第七名的星越 L。
在如今这个时代，博越 L 和星越 L 也算是国产燃油车的扛把子车型了。
尤其是博越 L，在经历了前不久的更新换代之后，也拥有了 Flyme Auto 的加持，消费者感知度非常明显了。
4、
除了吉利系的两款车型之外，能够登上前二十名榜单的国产燃油车型，还有奇瑞的两款，长安的 CS75 PLUS 和红旗的 H5。
除此之外，皆为合资燃油车了。
其实也可以理解，毕竟，中国汽车已经全面转向新能源，这里面既有政策加持，也有电动化和智能化的客观要求，当然也有市场主动选择的结果。
在新能源的战场中，国产品牌的空间显然更大。
5、
前不久，根据中国汽车工业协会发布的数据：
新能源汽车销量达 126.2 万辆，延续快速增长态势，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 48.7%。
这个占比已经接近 50%。
2025 年，恐怕将会是燃油车与新能源正式「攻守易型」的一年。燃油车当然会继续存在，但它终将成为少数。
时代洪流滚滚向前，拥抱变化吧。
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