整个鸿蒙智行体系，在我心里最不一样的一台车是什么？
是智界R7。
为什么？
因为从这台车开始，改变了我对整个鸿蒙智行偏负面的评价体系。
我过去多少是带有一些“花黑”属性的。
最早期的SF5，我真的是不喜欢，各方面都不喜欢。
加上当时市面上主流的增程车型又都效率极低。
华为对汽车领域又刚开始摸索，缺乏经验。
所有的因素叠加在一起，让我在很长的时间里一直都不看好鸿蒙智行。
转变的节点就是R7上市，我偶然去试驾了R7。
一上手就感觉与我印象中的感觉完全不一样。
动力响应、底盘、转向、油门与刹车的脚感、驾驶视野、坐姿，全都非常好。
以及一系列非常贴心暖人的小功能小配置。
怀着疑惑的心情回家一查资料，工信部电耗居然只有离谱的13.1。
13.1，放在今天，都是同级最低的水平。
随后我就发表了一篇文章，阐述R7与另一台车的区别。
再后来试驾了问界M8，我才发现原来增程可以做到比插混还要高的效率、还要低的亏电油耗。
华为大概天生就有这种特质。
一旦往某个方向发力，没有任何人可以阻拦他进步的速度。
我的花黑属性，是被华为用实际产品力给征服的。
所以，我很好奇新款R7能进化成什么样子。
