#航空创作计划# 中国军用航空发动机的研制，过去一直面临两个难缠的困局。第一个困局，是航空发动机的研制往往从属于某一重点战机型号，两者同时立项推进，结果是发动机研制进度总是远远落后于战机研制进度，形成整个工程进度的拖延，最终导致项目失败。另一个困局是，在没有重点飞机型号牵引的背景下，航空发动机的相关技术发展推进不足，缺乏明确目标，导致一旦有现实需求，往往无法实现先进目标。经历了无数失败挫折，航空人终于发现了隐含在航空发动机中的某些秘密——这些秘密甚至比技术诀窍更为宝贵。首先，航空发动机的设计—研制—测试—生产—改进—成熟的迭代过程远比飞机平台更加漫长且更具风险性，需要在飞机型号工程之前率先发起“科研战役”，这就要求发动机研究与飞机工程脱离严密的依附关系。其次，航空发动机虽然型号各异，指标不同，但是通过建立科学严密的理论和扎实的工程化研究，完全可以预先打造出一个可供扩展的发动机核心部件，这就是所谓的“核心机”。优秀的核心机，要求对发动机相关的基础科学和技术方案进行深入研究，并预先对各种方案进行筛选和优化，寻找针对各种性能需求的最优技术路径。这些科学发展思维的建立，真正让中国航空发动机研发工作进入了良性发展时期，尽管前路依旧险峻，但全新认知如明灯照亮了未来。
