中国想要保护普京？就在普京抵达阿拉斯加前夕，至少5艘中国的破冰船，已经浩浩荡荡地开进了阿拉斯加附近的北极海域，在那里进行北极航道航行与科学考察。 特朗普得知后，连忙出动海岸警卫队与军机进行全程跟踪监视，因为这是该海域首次出现如此规模的中国破冰船队，而且就发生在普京访美期间，离美国本土海岸线不足150海里，北京葫芦里究竟卖的什么药？ 众所周知，能源是如今中美俄博弈的重中之重，俄罗斯作为天然气、石油大国，一直是东大稳定的供货商，但在近期的合作中，仗着地缘优势，表现的有些强硬。 这次中国破冰船大举出动，主要任务就是开辟北极航道，将运输成本降低，避免被美俄任意一方卡脖子。 我们的专家对楚科奇海和波弗特海区域进行了海底地形测绘与冰层样本采集，掌握了第一手资料。 当然了，这么大张旗鼓的，还有另外一个目的：顺带展示下我们的肌肉，给普京此行护航，因为破冰船上的技术都是当世顶尖的， 而且它不属于武器，合法合规，让老美无从找茬。 作为最大的赢家，一旦这条航路成功开辟，将颠覆现有的全球贸易版图。 以中国至德国汉堡的航线为例，采用这条新航道可直接减少4600公里的运输距离。 从实际运营效益来看，选择北极航线的大型集装箱船相比传统苏伊士运河路线，单次航行就能缩短近一个月的航程时间。 由此带来的燃料消耗和船员薪资，每趟北极航线航行就能为企业节省超过百万美元的开支。 按照国际能源署的最新报告预测，到2030年北极航线有望成为全球第三大国际航运通道。 换句话说，谁先掌控了这条航道，谁就在未来的全球贸易中占据了制高点。 所以，东大此举可谓是一箭双雕：既声援了朋友，又向全球展示了自己的实力，震慑了美国。 中国破冰船行动的本质，并非单纯为某一领导人“护航”，而是构建多极世界格局的长远布局。 通过北极科考与航道开发，我们正在构建一条贯通欧亚、规避传统咽喉要道风险的新贸易走廊。 这种战略耐心与前瞻性，远非一时一地的地缘博弈所能涵盖。 对此，大家怎么看？
