这算不算是顶级阳谋？   台当局前阵子，对着厦金大桥的施工船跳脚，又是说“不承认

这算不算是顶级阳谋？   台当局前阵子，对着厦金大桥的施工船跳脚，又是说“不承认”又是喊“要审查”，结果大陆这边该打桩打桩、该架梁架梁，连桥上的路灯型号都定好了。   明摆着把牌摊在台面上：我就是要修这座桥，你拦不住，最后你还得跟着沾光。   先看这大桥的硬数据，起点在厦门思明区香山游艇会，往海里一伸就是19.6公里，这长度啥概念？相当于从台北故宫到淡水渔人码头的距离，一脚油门就能跑来回。   主线17.34公里直连翔安机场，那可是能起降大型客机的区域枢纽，支线2.27公里串起周边路网，八车道的跨海段宽得，能并排跑四辆大货车，限速100公里/小时。   这哪是“便民小桥”？分明是把金门直接拽进大陆的“一小时交通圈”。   更绝的是收费标准都早早公示了，小型车单次过路费，比厦门到泉州的高速还便宜，等于提前告诉金门老百姓：以后去厦门逛街、去翔安坐飞机，比你去金门本岛的水头码头还方便。   台当局能不知道这账？他们怕的从来不是一座桥，是桥通了之后，两岸那层“人为隔阂”就碎了。   你想啊，以前金门商人运贡糖到厦门，得先装船等潮汐，遇上台风天能在码头堵三天，光运费就占了成本的三成。   以后大桥通了，开个小货车从金门市区出发，40分钟就能到厦门翔安机场，再转高铁往北边到杭州、往南边到广州，当天就能把货送到客户手里。   这生意谁不乐意做？台当局要是真敢拦，第一个不答应的就是金门的商家、渔民，还有等着去大陆看病的老人，总不能让老百姓跟钱过不去、跟便利过不去吧？   这套路其实早有先例，就是几年前的金门供水工程。   当时台湾官方嘴硬得很，说“金门有水库，不用大陆水”，结果晋江的水管都铺到金门滩头了，他们还在吵“水质有没有问题”。   可真等水龙头一打开，金门老百姓尝出差别了：以前水库水又咸又涩，烧水壶三天就结一层垢，现在的水直接能泡茶。   更关键的是，水费比以前买桶装水便宜一半。你猜后来怎么着？金门当地议会主动找大陆协商，要把供水管径再加粗。   台当局之前的“反对声”，早被老百姓的“好评”盖过去了。   厦金大桥比供水工程更狠的地方在于，它卡准了台当局的“两难死穴”。   你要是真敢派人去拦施工？先不说大陆的工程船有海事船护航，金门老百姓第一个不答应。   施工队里有不少金门本地的建筑工人，靠这活儿养家糊口，你拦着就是断人活路。   你要是光动嘴不动手？大桥一天天往上盖，等桥面开始铺沥青了，台湾那边的民意就会反过来压台当局：“为什么不让我们走大桥？”   去年金门县议会都已经组团，来厦门考察大桥进度了，台当局只能改口说“要确保金门权益”，说白了就是没辙了，只能顺着民意找台阶下。   还有个细节特有意思，翔安机场现在已经开通了到北京、上海的直飞航班，等大桥通了，金门居民拿着台胞证，从家里开车到机场也就半小时，比台北居民去桃园机场还近。   以前金门老人去大陆看病，得先飞台北再转机，折腾一整天；以后直接从翔安机场飞上海、广州的大医院，早上出发中午就能到。   这种实打实的便利，比一百句“两岸一家亲”还管用。   台当局再怎么渲染“威胁”，老百姓心里有杆秤：能让日子过好的，就是好事。   其实这阳谋的核心，就是不跟你玩“政治话术”，专盯“民生实在”。   你台当局爱怎么吵怎么吵，大陆就埋头干实事：供水让你喝上干净水，修桥让你走得顺畅路，最后你会发现，拦着这些事，就是跟自己人过不去。   说到底，这不是“算计”，是摸准了两岸同胞的共同心思：大家都是中国人，要的是日子越过越红火，不是天天搞对立。   台当局那些小算盘，在实实在在的民生利益面前，根本站不住脚。 参考资料：厦视新闻