韩国反华游行几乎成为了家常便饭，这就很难让人理解，我们又不是侵略他们的日本，至于

韩国反华游行几乎成为了家常便饭，这就很难让人理解，我们又不是侵略他们的日本，至于对我们如此抵触么？   “家常便饭”这四个字，最近用在韩国街头的反华游行上，还真不算夸张。 隔三差五，就能看到新闻里又有一群人举着牌子喊着口号，矛头直指咱们中国。 很多人纳闷儿：咱们一没像当年日本那样侵略他们，二没主动挑事儿，这隔三差五的抵触劲儿，到底图个啥？ 这背后，真不是一句简单的“讨厌中国”就能解释清楚的，水可深着呢。 最直接的导火索，还是钱袋子的问题，这几年，中韩经济关系的变化，让韩国不少产业感到了前所未有的寒意。 2024年，韩国对华贸易逆差达到了惊人的556亿美元，创下历史新高。 以前靠半导体、汽车、石化这些拳头产品在中国市场赚得盆满钵满的日子，正在发生深刻变化。 最典型的例子就是新能源汽车产业链，韩国引以为傲的动力电池产业，正面临中国厂商的强力冲击。 从关键的正极材料、负极材料，到隔膜、电解液，中国企业的技术迭代速度和成本控制能力，让韩国同行压力倍增。 2025年初，韩国最大的电池企业之一就传出因中国竞争压力而不得不调整部分生产线的消息，韩国媒体《中央日报》一篇深度报道中坦承，韩国在电动汽车电池关键材料上对中国的依赖度极高，且短期内难以摆脱，这种“卡脖子”的焦虑感在业界和民间弥漫。 汽车产业同样如此，曾经在中国市场风生水起的韩系车，如今市场份额持续被中国自主品牌挤压。 现代、起亚等巨头的销量下滑，直接关联着韩国本土的就业和产业链。 普通韩国老百姓最直观的感受就是：饭碗没那么稳了，钱没那么好赚了，当经济压力锅里的蒸汽越积越多，总得找个宣泄口。 很遗憾，作为最大贸易伙伴和最强有力竞争者的中国，就成了那个最容易瞄准的靶子。 韩国产业通商资源部发布的月度贸易数据，成了这种焦虑最冰冷的注脚。 除了现实的“面包”问题，历史的心结也从未真正解开，虽然中国不是当年的侵略者，但半岛历史上长期作为中原王朝的藩属国，这种复杂的历史记忆在民族主义情绪高涨时，容易被重新翻出并曲解。 一些韩国学者和媒体在讨论历史问题时，时常流露出一种微妙的“受害者”心态，这种心态在特定舆论环境下，很容易被引导到对现代中国的不信任甚至反感上。 更现实的是，近些年的一些具体事件也确实给双边关系蒙上了阴影。 几年前闹得沸沸扬扬的“萨德”反导系统部署风波，其后续影响至今仍未完全消散，双方在安全领域的互信重建艰难。 文化领域的摩擦也时有发生，从所谓的“文化归属”争论到个别网络上的激烈言辞，每一次都能在韩国国内迅速点燃情绪，成为反华游行的由头。 韩国《东亚日报》在分析近期游行时就指出，网络上的煽动性信息和部分政客的“民族牌”，是推动民众走上街头的重要催化剂。 这些事件单独看或许不算大，但积累起来，就成了一种顽固的负面情绪。 特朗普重新入主白宫这半年，其外交政策的“回归”给亚太盟友体系带来了新的变量，特朗普政府再次强调“美国优先”，要求盟友在经贸和安全议题上承担更多、选边站队。 韩国作为美国在东北亚的关键盟友，承受着巨大的双重压力。 一方面，美国持续施压韩国在高科技领域配合其对华限制政策，试图切割中韩紧密的产业链联系。 另一方面，在安全上，美国不断强化美日韩三边军事协作，将矛头直指中国，这无疑将韩国更深地绑上了对抗中国的战车。 夹在中美两个巨人之间的韩国，其政策空间被严重挤压。 在这种背景下，韩国国内的反华情绪，某种程度上也成了其向美国表忠心、缓解自身战略焦虑的一种“低成本”方式。 部分政客和媒体也乐于利用甚至放大这种情绪，转移国内矛盾或服务于特定的政治议程。 美国因素就像一个放大器，让原本可能局限于经济摩擦或文化争议的情绪，上升到了带有地缘政治色彩的国家对立层面。 仔细观察这些反华游行，其组织者和参与者构成并非铁板一块。 一部分是切身利益受损的群体，比如相关产业的工人、中小企业主； 一部分是长期持特定意识形态立场的团体，还有一部分则是在社交媒体时代容易被煽动的普通民众，尤其是年轻人。 更值得关注的是，一些游行背后闪现着特定政治团体或宗教团体的影子，他们利用民众的不满，将矛头精准引向中国，以实现自身的政治或社会动员目的。 这种复杂性意味着，游行本身虽然打着“反华”旗号，但其诉求和动机是多元甚至混乱的，不能简单等同于整个韩国的民意。 韩国主流社会对发展健康、稳定的对华关系仍有理性认知和现实需求，只是这种理性的声音在街头政治和网络喧嚣中，往往被淹没。 面对韩国这种“家常便饭”式的反华情绪宣泄，咱们这边儿，生气归生气，但更需要的是定力和智慧。 看清本质、保持沟通、做好自己、区分对待，对韩国国内不同的声音要有所区分。 对于普通民众的情绪，则需要时间和实际成果来慢慢化解。