这两年电池技术又有小的进步,主要是针对低电量的放电能力。难怪之前有人跟我说,等电

访彤评汽车呀 2025-08-14 23:19:35

这两年电池技术又有小的进步,主要是针对低电量的放电能力。难怪之前有人跟我说,等电池技术稳定一些再买电车,现在明白了。 图1: 宁德时代的增程专用电池,16%的电量还能放出275kw的功率。 图3: 至境L7的电池,在亏电状态还能有260kw的放电能力。 以前是没有【增程专用电池】这个说法的,现在市场上增程车多了,为了解决增程车在亏电状态的动力衰减问题,电池厂和整车厂整了不少活: 包括低电量放电能力,提高发动机/发电机功率,用更大的电池等。 图2: 别克至境满电亏电零百加速就差0.08s。【来自懂车帝车友圈】

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