车市热门[超话] 奥迪计划在明年推出的全新旗舰SUV——Q9，已在西班牙展开高温环境测试。这款定位高于Q7的大型SUV此前已在瑞典完成冬季测试，并在纽博格林赛道进行过动态评估。
最新曝光的谍照中，Q9首次与下一代Q7原型车同框呈现。尽管两车整体轮廓相似，但细节差异显著。
车尾部分，Q9牌照架位于后保险杠位置，并配备贯穿式尾灯带，而Q7牌照架位置更高，位于尾门上，且谍照显示其未配备贯穿式尾灯。
从侧面看，Q9采用高耸式车顶纵轨，明显高于车顶线，而Q7采用贴顶式行李架设计。
最直观的差异在于车身尺寸，Q9视觉上明显比Q7更宽，粗略对比牌照宽度与车身比例，Q9的车宽约为其牌照宽度的四倍，而Q7则略小于3.5倍。这印证了Q9作为全尺寸SUV的定位。
此前曝光的Q9测试车采用垂直格栅条设计。而本次西班牙测试车则换装了六边形网格状格栅。这或许意味着此前车辆为标准版Q9，本次测试车可能是S-Line套件版或性能版SQ9（非顶级RS Q9）。
谍照清晰可见的排气管确认Q9将提供传统燃油动力。鉴于其大型SUV定位，Q7上的2.0升四缸发动机恐难胜任，更合理的动力选项可能以奥迪3.0升V6发动机（335马力）作为主力，并提供V8发动机作为更高性能选项。插电式混合动力（PHEV） 版本也极有可能推出。
Q9将基于与Q7相同的新一代PPC（Premium Platform Combustion）高端燃油车平台打造，相比支撑现款Q7、A8等车型的平台，将新增支持OTA、搭载更先进的互联科技，底盘刚性及强度也将有所提升。
PPC平台本质上是大众集团MLB Evo平台的进化版，其根源可追溯至2007年首发的奥迪A5所采用的初代MLB平台。尽管历经更新并应用于保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪华车型，它已非大众集团最新或最先进的平台架构。
奥迪高管在2024年初首次确认Q9项目。奥迪澳大利亚负责人明确表示，奥迪需要一款比Q7更大的车型，以直接对标宝马X7和梅赛德斯-奔驰GLS。值得注意的是，保时捷也在开发尺寸相近的车型（代号K1）。最初规划为纯电动，但据报道，由于电动车销量未达预期，保时捷正紧急调整计划，考虑加入燃油版本。
