“人红是非多”这个概念在很多情况下都适用,如今小米作为车界顶流,一个劲被质疑抹黑,说白了都是为了搞热度。如果看过很多汽车发布会应该都会注意到,但凡讲到车身姿态,车辆设计都会提到轮轴比,以体现车辆设计的优雅程度和协调比例。
轮轴比不是什么新概念,更不是小米创造的。《H-Point》《Car Proportion》这样的设计教材里,都用过类似的概念,以车轮为起点去构建整车比例,是被广泛认可的。小米造车肯定也会遵循汽车行业的发展规律,不可能乱来,大家也别无趣的跟着瞎带节奏了……
“人红是非多”这个概念在很多情况下都适用,如今小米作为车界顶流,一个劲被质疑抹黑,说白了都是为了搞热度。如果看过很多汽车发布会应该都会注意到,但凡讲到车身姿态,车辆设计都会提到轮轴比,以体现车辆设计的优雅程度和协调比例。
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