小米小鹏24小时3944公里和蔚来98小时1万公里哪个难
小米YU7在高环上做了一个极限测试，24小时跑了3944公里，今天小鹏P7也开始了一样的挑战。
顶流博主认为小米的高环测试没有什么挑战，但今天又去小鹏的测试现场了，估计这次会有工程师教教他，到底这种测试有多难
蔚来看到小米的测试之后，没有使用一样的测试，而是开辟了一个新的模式，10000公里耗时98小时。
那么到底哪一种挑战更难呢，其实这是两个完全不同技术能力的展示：
小米、小鹏展示了电驱能力和快充能力，属于技术进步的展示
蔚来展示了换电站的布局，属于换电站布局的展示，更是资本投入的展示
就小米、小鹏目前的能力，10000公里消耗98小时，难度不高，挑一个限速120、不繁忙的高速路线，做好充电保障，没啥难度。
而蔚来想要在24小时内跑满3900公里，恐怕目前的车型还做不到。
主要是电驱系统无法承受长时间220kph的考验
所以小米、小鹏选择的考验难度更高
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