看来是新能源时代动力不值钱了，真的有朋友觉得领克10EM-P 后轴的90kW 电机动力太小了，“聊胜于无”…
先看新能源车：
极狐T1（还未上市）：95kW
比亚迪元UP领航型：70kW（95Ps）
比亚迪海豚420KM智驾版：70kW（95Ps）
东风纳米01：70kW（95Ps）
吉利银河星愿：85kW
像市面上还有一些常见的新能源车如宝骏云朵、埃安S（两广满街跑的网约车）、埃安UT、秦PLUS EV等，电机也是100kW而已…
再看燃油车：
2025款速腾的1.2T发动机：最大功率85kW（116Ps）
2024款卡罗拉1.5L CVT：最大功率89kW（121Ps）
2024款卡罗拉1.2T CVT：最大功率85kW（116Ps）
所以，90kW的后电机小么？
不要拿纯电车型偏向后驱的前后双大电机来做比较，领克10EM-P的这套四驱是偏向前驱，主打的并不是加速快，而是操控稳。还是那句话，如果5.x的加速还觉得慢的话，建议看看纯电Z10…领克10em-p全系顶配预售19.2万起领克[超话]
