蔚来亏千亿不倒，哪吒百亿就凉？揭秘企业生死存亡的现金流密码！

Y。 回复 用户16xxx81 10-28 15:51
那都是三年前的事了，又被翻出来了

用户16xxx81 回复 10-23 02:28
新加坡法院己经取证并裁定蔚来有财务造假事实！

用户10xxx35 回复 11-05 15:21
固态电池如果按照宣传的那么好。那未来蔚来换电基本就没意义

义务之王 回复 11-08 06:34
我开了五年电车，从埃安到特斯拉然后今年换蔚来，换电是真香，特别跑长途，告别长时间充电等待，也不用担心电池会衰减

万里无云 回复 10-12 22:45
你这思维就不太对了。是名字的问题吗？？？叫莲花的都有，特斯拉也是一个人，小米也有啊，哪个名字不是很普通？

息灭贪瞋痴 回复 10-01 07:46
比昂乐队的名字呢？没有大家对他之前的认可的他新出一个东西就能卖爆了？

祝福 回复 Django 09-14 10:12
思路应该以现实来展开，否则就是空中楼阁。首先，你换电站永远做到和加油站一个级别，加油站谁搞的你知道不？。其次是你换电模式统一不了。最后你忽略了技术的进步，续航能力上来了换电就是个鸡肋。所以它的思路绝对是错误的。

Django 回复 09-13 00:55
蔚来思路是对的，换电和汽油是一个道理，只是车企是自私的

相识是缘 回复 08-13 16:45
这种操作的情况国企最多最明显，高管工资（年薪）上千万或上亿（几百万的多），企业明面上是赚钱结果弄到一定程度（也就是一定的时候），企业就出现严重亏损，申请破产（大型企业的套路）

夜色沙语 回复 08-14 21:20
背后金主的代言人而已

随遇而安 回复 10-17 11:42
两桶油还天天叫亏[捂脸哭]

tb38824894 回复 随遇而安 10-17 13:58
你看，又扯东扯西了

吉吉la 回复 11-02 13:49
整天弯道超车会出事故的[赞][赞][赞]还是你每天开车都是弯道超车？？？

义务之王 回复 11-08 06:35
换电站的前期投入，慢慢会变赚钱，像京东前期投物流一样，现在京东快递已经变成第二个顺丰

笨拙的自由 回复 08-12 17:52
上市企业亏钱，高管又不亏钱，老板通过股票也把钱赚回来了。市值做的越大，投资人也不亏钱。

周小嫌 回复 笨拙的自由 10-24 00:16
想多了，通过关联公司，钱就出去了

渔眠 回复 09-17 02:24
那么多换电站的投入，哪来的钱，不都是蔚来车主掏的。

风里的颜色 回复 10-31 20:31
电池不是新能源，是包装称呼新能源

残梦 回复 08-14 19:10
以前可行，现在没人跟他玩了，快冲技术已经成熟了

用户17xxx62 回复 08-13 13:01
和华为有什么关系？华为是被外资孤立，蔚来是走在了错误的路上别人不知错犯错而已！

霎时冲动 回复 08-23 09:15
再配一张豪华席梦思床垫，就更霸气

恐怖如斯龙傲天 回复 09-13 08:39
腾势还真差点意思，之前d9出来感觉不错，现在其他车企的车型多了。总感觉多少腾势有点汽配风

马克西姆 回复 08-13 06:43
你哪里来的错觉

用户17xxx43 回复 09-12 19:22
你这话！可能你自己都不信吧！十年的车企还能怪到产出上？我现在去蔚莱4S看车基本上都不用等多久就能提车。今年蔚莱的销量算持平吧！和上年差不多吧！

小蛮腰 回复 08-13 13:38
不是面子挂不住的问题，在利益面前面子值几个💰？蔚来选错了赛道自己已经投入那么多钱，难道现在中途放弃？那钱不是打水漂了？只能继续画饼讲故事忽悠投资者盘活下去，

A1 回复 08-13 11:08
换电贵，充电便宜。现在快充很快30分钟充满，下高速就有充电桩。

歡歌日落 回复 08-12 07:00
目光短浅，为什么不想着国家会不会推换电，如果国家推换电有什么巨大好处，想过没？

用户16xxx72 回复 08-12 08:03
现在手机不能换电池你觉得是技术进步？这脑子也是没谁了。

山海 回复 08-12 19:16
说到点子上了，就是车和服务可能还行，但30w买个电车，可选的空间太多了，就一个换电功能不值这个价。还有30w买个车中国有多少家庭愿意买的，30来万买个车拿来代步，我干嘛不几万买一个

也许大概似乎是 回复 山海 08-23 08:49
买油车轩逸和逸动这种起步价的可以买4个，买电车秦可以买3个。优势就一个换电。

枯藤 回复 08-13 13:26
有70万，每年利息打车不是很爽

此账号已注销 回复 08-15 23:53
你这个说法纯粹就信口开河胡说八道吧？你有什么证据说余总开的就是蔚来？还是你老眼昏花把问界到蔚来？

十月泉 回复 08-25 06:02
是没给供应商钱。最大问题国家补贴还能给多久。以前是政策研发靠手段钱出去现在老外看准了这些钱前年那个银行破产吃了几十亿华人华侨的钱，所以国内的也不敢全部出去。

大源文具城华 回复 08-22 05:42
是的 当年byd也是月销3万 但是价格比不了

用户17xxx43 回复 09-05 21:22
这个有什么难的，你经常浏览汽车网站都有的，而且财务报表是国家要求公布的，不是他自己自愿公布的，你以为他想公布自己亏钱的情况？所以你不信可以自己上蔚莱官网查看十月份公布第三季度了

温州小老板 回复 09-15 08:24
研发，换电站一直在建。

欢乐马 回复 08-13 16:58
[玫瑰]

用户10xxx43 回复 08-18 11:45
电车的话，其他一些老牌汽车厂现在都在生产了，他们不需要新建汽车厂房，原来生产线改一下有电车订单就做，没订单就做油车，人家根本不把鸡蛋放到一个篮子里，奇瑞，吉利，长城，长安等等还有BBA不是也有电车上市了吗？

四月 回复 08-12 13:26
都是垃圾货，哪里来的量，不降价会嘎，降价也会嘎，乐道那啥性价比，纯纯坑人啊

用户10xxx43 回复 08-18 11:47
前提是你要卖得出去，国补停了，当电车保有量上来了，各种税也会加上来，到时候才是考验电车的时候

海点水 回复 08-28 23:35
对的，买地建物流仓储和物流运输，都是固定资产，亏个毛的亏。

用户10xxx89 回复 10-01 01:26
京东之前亏损，是把赚来的钱都用来买地建物流仓库。全国物流仓库都建立起来后，就是躺赚，只是账面亏损而已。固定资产是不亏的

只争朝夕 回复 10-30 08:12
营销方面雷军是专家可以去讨教下

用户10xxx43 回复 08-18 11:53
差一个国家标准而已，书同文，车同轨就是靠强行手段实行的，制定国家标准，给你一定时间过渡，超过期限直接停止销售生产。没有什么办不到，利益牵扯太多而已，就像药品国家局年初出了2025版药典说要今年10月1号开始实施，你不实施试试？发现不符合就按假药劣药处理，最低罚款货值（货值包含没卖出去产品价值）11倍以上，不足十万按十万计算，你看看谁敢不按标准生产销售？

Mark 回复 08-24 14:36
固态电池不能做换电嘛！换个电，3分钟就继续出发了，充个电，还得下来忙半天，搞个半小时，人家可能都到家了。换电只是节省充电等待时间，没啥不好的。

万里无云 回复 10-12 22:52
我觉得他应该把换电站变成超级快充换电共用站，等于跟现在的加油站一样，那他就有机会活着。