华为把汽车圈玩成了“三级跳”：卖零件、卖系统、卖整车，步步都在卡脖子。 零件卖了200万套，数字不小，可毛利低，华为看不上，只想先让车企离不开它。 HI模式拉上北汽、长安一起写代码，表面是联合研发，实际是华为把灵魂装进别人的壳，车企成了代工厂。 鸿蒙智行更狠，问界、智界、享界一口气生五个“界”，华为连销售渠道都包了，车企只负责拧螺丝。 数字平台、驾驶平台、座舱平台三个圈子加起来300多家伙伴，不是朋友多，而是华为把标准攥在手里，谁不听话就踢出去。 最绝的是和长安成立“引望”，把车BU拆出去，既融资又避险，万一政策风向变了，华为随时能抽身。 整套打法只有一个目的：让造车的、买车的、修车的都离不开华为。 以后你去4S店，销售开口第一句不是“这车多快”，而是“这是鸿蒙座舱”，你还觉得车在车企手里吗？
天天
交给华为是交到中国人手里，比交到汉奸卖国贼手里强多了
天天 回复 开拓者的眼光 08-12 12:29
你太年轻了，我们60 70 80经历过联想事件，举国之力托举出来的明星企业现在变成美国的了，小米很明显就是第二个联想，一个没有核心技术的组装厂最后的必然结果
开拓者的眼光 回复 08-11 09:09
小米也是国内企业，为什么这么多企业不和小米合作？
用户10xxx36
比交给外国人强，小编不希望国产强大吗
用户10xxx34
和谁合作是车企的自由，愿意和华为合作，说明利益最高。至于你们担心的垄断，短时没形成。
非NPC历尘
又没拿刀强迫你用华为。阴阳怪气干什么？带路党带什么节奏？
指南针
华为核心技术一大堆！几千亿万亿研发出来的！核心技术才值钱！！
迷失岁月
引望放开他们入股，都没有几家投，引望赚钱不分给他们？
用户10xxx14
瞎几乱扯淡！引望公司是华为以自己的智驾技术专利和研发做股份，那些华为系的公司可以用钱来买相应的股份，分享华为的智驾技术专利和研发。根本就不是你口中的空壳子！