全新小鹏P7正式亮相并开订了（三款续航：702km/820km/750km）。看了下发布会后的口碑真的很好：
1. 颜值在线，细节讲究：实车比图片更有质感，极简曲面设计把灯组、传感器都藏得挺好，整体低趴修长（宽高比1.40）。重点提下那个纯平无缝LOGO和悬浮牌照架，熄灯是深邃黑，点亮变精致白，配合贯穿灯带，未来感拉满。六款车漆用了巴斯夫鹦鹉漆，镜面效果确实高级。官方说风阻优化到了Cd 0.201，挺能打的数字。
2. 满血AI”是核心戏码：全系塞进三颗自研图灵AI芯片，整车算力堆到2250 TOPS。重点不是数字，而是分工：两颗负责智驾（理解+决策），一颗协同8295P搞智舱（主打“懂你”）。现场演示的智能灵动仿生座舱有点意思，特别是那块能左右上下摆动25°的三轴灵动屏！响应语音手势不说，倒车、窄路会车时还会“主动转头”，机械感里带点拟人温度，交互方式有新意。车外四音区语音（8麦2扬）支持跨区对话和车外控车，实用性待测。
3. 空间这次真努力了：传统轿跑的后排“魔咒”看来被盯上了。官方数据后排横宽1400mm，膝部空间120mm，靠背30°倾角，188cm身高据说能坐得舒服（有待验证）。掀背尾门+前后备箱，储物空间631L，日常和远门应该够用。NVH堆料很足（三层镀银天幕、夹胶玻璃、68处声学包等），静音表现值得期待。
4. 性能与补能没短板：中置电驱布局（重心440mm）、全铝双叉臂+五连杆、双腔空悬+CDC，操控底子看着不错。3.7秒破百，极速230km/h，性能在线。800V SiC平台+5C超充电池是亮点，10分钟补能525km+（10%-80% 约11.3分钟），里程焦虑缓解不少。续航最高820km（超长续航版），城市通勤和周边游压力不大。
