网友经常说沪昆高铁是为了长沙而拐了个大弯，实际上，这有点过于牵附长沙了，看看路线图，如果为了照顾长沙，应该直接从南昌直线连接到长沙。所以，这条线明明是为了照顾江西的新余、宜春和萍乡，江西应该是这条线最大的受益方，当然湖南醴陵和长沙也是受益者。
任何交通线路布局，都是综合通盘考虑论证后做出结论。都是沿线人口，经济发展高度、潜力，修建成本，国家战略方向等因素相互作用后形成的决策
杭州南昌长沙贵阳，这四座省会城市是沪昆高铁节点城市，节点不可能跨越，节点和节点之间怎么走是各个省的事，当然需要上班国家铁路局/铁路总公司审批通过，绕的太过分徒增建设成本上头也不会批复
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老旋风请进
不要脸，把长沙换成株洲什么问题都没有了
用户40xxx66 回复 08-11 18:05
主要还是长沙乘客多。。你总不能让这么多人跑去株洲乘高铁吧。。。不过我觉得倒是可以放在株易路口那附近。。。三个城市离的都不算太远。。。基本上40分钟路程。。。再建设一条快速路。。。缓解交通压力
用户10xxx00 回复 08-09 09:30
就喜欢看你嘴硬的样子。
沐沐爱足球
原来湖南铁路的中心就在株洲
kkk9981kkk 回复 08-14 01:21
衡阳铁路局拆成了多少个局，留下一个分局的名也被长沙弄走了，最的把自己搞成车务段了！
用户10xxx30 回复 08-12 11:15
徐州
一生
傻吧垃圾的才说走株洲，株洲有多少客源去满足？绿皮车沪昆线不走长沙，但走株州，看看每趟在株洲停靠的车，有几个乘客上下车。国家修高铁不是要求取最短路线，而是要惠及更多人。如果都走最直的线路，那上海到昆明可以最少减掉500公里的路程，但这样有人吗？开着车去拉空气？
黑猫 回复 08-15 12:51
放假了，各地朋友来长沙游玩难道都坐车到株洲再转城铁来长沙？这样骂的人会更多
晓风残月 回复 黑猫 08-15 13:10
不用转车，株洲只是过路线
用户10xxx14
本来就应该从株洲走的
用户10xxx14 回复 用户10xxx71 08-11 15:37
干脆全国就休一条铁路没个城市晚一下都
用户10xxx71 回复 08-11 13:19
株洲人流量呢？不考虑这个？就为了把铁路拉直，那为何不直接修一天直线从上海到昆明呢？
用户10xxx00
湘潭株洲到长沙非常方便，都快融城了，但客流量还得看长沙。
百忍成金（雨刀）
不刻意经过大城市又何来的客源及带动经济发展，如果只经过县级市要修这条铁路又有何意义
临风
彼此彼此，南昌也拐了个湾，南昌、长沙都是省会城市，拐个湾正常
辣妹传声
那些叫嚣高铁就弯不取直的智商都有问题，哪里客流多才是王道，县县通高铁最后都没有高铁可坐，都被一点点客流早就饿死停运了
情魂葬
意思是南昌到长沙一个站不停，全在山里修隧道？
岳阳虎派
你为什么不说从萍乡直接到湘乡拉直呢？
合金弹头
唯一坑了湖南的株洲，普速铁路时代株洲是南方最大、全国第二的铁路枢纽，号称铁路拉来的城市，高铁时代铁路拐了个弯。
LSL 回复 08-07 10:34
修在两大城市的中间，客流一样不少，除非长沙不坐高铁。。
NEW 回复 LSL 08-12 09:39
修中间再加一座高铁站？ 本来都有南站了再加南站？
镇倭大将军
总是好好的直线，最后都搞的乱七八糟的
欢喜哥 回复 08-07 23:14
还是你聪明[点赞][点赞]
镇倭大将军 回复 08-07 11:49
还是你聪明
悠悠草心
株洲站直接改为长沙南站，如今的长沙南改为长沙北站，湘潭站改为长沙西站，中间用地铁相连，长株潭一体化的交通就完善了，长沙就可以和武汉PK了。
欢喜哥 回复 08-07 23:17
长沙到湘潭早已经通地铁了！ 3个城市的城铁好多年前就已经通了！其实现在长株潭交通真的很方便！
用户10xxx98
修铁路的目的是运客和物资，哪里客源货源大，就修哪里，难道在深山荒漠修？大型机械稀缺的年代，路线规划肯定是优先平坦的地方，挖个隧道几个月时间，修到猴年马月。
天熠
高铁是给人坐的，又不是跑空车，当然是哪里人多就修到哪里？拉条直线全在山里跑 那修高铁有什么意义
用户10xxx05
可伶的株洲
用户10xxx45
为了人民而修
菁菁
江西那里有多位老将军上书，要求高铁经过家乡！
淡然
终于有明白人了
兴哥的爸爸
一个傻B！那中间没大城市
蓝色天空
白痴才提这种问题
用户99xxx35
为什么是从南昌拉直而不从鹰潭拉直到湘乡呢？？南昌、长沙都是拐了个大弯的。
鲁有脸 回复 08-07 01:25
要拉直，那就应该直接从上海拉一条直线到昆明，地图上看了一下，这么一来貌似景德镇南昌在直线上，杭州长沙都被跨越了，满脑袋想一下，怎么可能画直线
苏重
可以走上高，万载，浏阳
阳怼天 回复 08-06 21:47
浏阳铁路高铁都没有吧
黄厚发
娄底至萍乡也直了
星晨
所有大动脉线路必经省会，且途径各种市县，除非上的是点对点800公里时速的磁浮真空管道列车。那就不考虑地级市了，直接省会直达[doge][doge]
＂B e a r_ .¨
按照江西的线路弯下绕路了，湖南应该在邵阳北那里继续往下点到邵阳市区，而不是现在的邵阳北。
用户10xxx29
一切以客源说话，这不是打仗攻城取要塞争分夺秒抄近路，这是得想尽一切办法让更多的人掏钱坐上车
奇子创意工场
肯定要过长沙拉人，省会城市人流肯定比地级市人流多得多。
年华无信
看地形应该是避开山脉，然后尽量靠近人口多的城市走
情魂葬
湘潭北到长沙不足1公里[捂脸哭]
Skcalw
省城不绕难道绕小城，也不看看体量
XLY
怎么不拉根直线到你家门口，小编？？？
一路风尘
湖南一切为了长沙
洛神
看看那个几字弯，啥都明白了
快到碗里来
株洲wtm
用户40xxx36
可以看看从太原到常德的高铁 从常德边上经过都不停 然后从湖南省绕一个到圈才到常德
青椒红椒朝天椒大椒小椒灯笼椒
湖南长沙吃了全省的福利，吃相不好看。
似水流年
顺着地势修的，躲过山地，走平原。
用户68xxx95
总想着拉直线，按这个想法去其他站都不要开。直接从上海拉一条直线到昆明。这样大家都满意了吗？
油油油
老资坐飞机都不给我按直线开[哭笑不得]看航线经常是拐个弯
糖油粑粑
这个几字弯还小了
唯有努力
都是为了兜客
星辰
看到这么多人在争论，证明小编的目的已达到！[笑着哭][笑着哭]
5269
要这么修
楚天龙吟
各凭本事
江边鸟…听雨
修的路要有人坐才行！
心路独吾
在理！
青椒红椒朝天椒大椒小椒灯笼椒
要走直线也是走株洲醴陵南昌这条丫
曾仁
高铁是客运线，规划设计的重心是立足于多数人的便捷！