对于比亚迪汉L、唐L现在的销量成绩，想问问路天总，是否还满意？ 当初在公布汉L、唐L27.98万的预售价时，记得路天总激情四射、信誓旦旦的说，汉唐可以，汉唐L也可以！比预售价便宜了7万，汉L dm的起步价也就压着20万线，但用户还是不买单，这是因为啥？因为市场给了机会，自己没抓住，如今属于汉唐的时代已经过去了！
比亚迪还是精简产品线规划吧，王朝网的旗舰做的不像旗舰，我猜是为了给腾势让路，可是为什么要舍近求远呢，唐汉明明已经积累了市场认可度和口碑。 现在更需要实际用车体验上下功夫，因为购车消费者大多对技术层面的关注度并不高。 明明是王朝网的旗舰，结果体验并不高级。这就错的离谱。
我是20款汉DM尊贵型车主，比亚迪汽车有质量，有内涵。但是；小米的外观设计，性能配置，有超前理念，已经超越了迪哥。迪哥可能还沉迷着过去，应面向未来汽车审美问题，配置要有超前理念思路，才能最强劲智能汽车领头企业。
一介草民
唐L没有老款的唐好看
康宝爸 回复 07-28 23:02
丑到爆
稻草人 回复 07-26 00:19
王朝旗舰车型被边缘化了。
夕阳下的小树
唐L真的丑，这个设计已经落伍了，写汉字的那块区域为什么搞成银色反差，为什么不直接融合进发动机盖里面。车头设计再扁平一点。
无知的黄昏
人家100度电池起，你造电池的小气吧啦的怎么拿得出手？
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王朝商务风格，把好质量别降价啊，不行就包换电池理想问界什么的都不便宜。海洋网你倒是设计出毛豆3⃣️保时米那样靓丽的外形啊……
用户12xxx34
比亚迪的车技术很行 ，造型一定要改款 ，一定要适合中国人的审美观。
时光不老
三分钟大定三万，几小时，大定28万，真的牛，已经牛上宇宙了，不知道以后会不会有几小时大定一百万辆、五百万辆的牛出来[得瑟][得瑟][得瑟]
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证明不了一切，就跟流量明星的粉丝一样，开始看着声势很大。能证明的只有时间。